Логистика бр. 4 2009

Високите цени на петрола ще доведат ли до райониране на веригите на доставки? Ще се възстанови ли производството в Германия?



Още през лятото на 2008 г. излязоха различни логистични публикации със заглавия като „Скъпият петрол призовава към преосмисляне”. Същевременно от Азия се връщат производства в Германия и в съседните европейски страни. Всички медии – дори и извън логистичната общност, дават за пример фирмата Steiff, която до 2010 г. ще върне своето производство от Китай в Германия.

Логистика бр. 4 2009

При логистиката на плодове кризата все още не се забелязва


Морските и въздушните превозвачи и спедиторските фирми се надяват на добри приходи от бизнеса с плодове. Стабилното потребление дава възможност за съществуването на тази надежда. Очертава се голям износ на плодове въпреки колебанията в конюнктурата и проблемите в капацитета.

Как коланът да се затегне още повече? Дори само разходка край щандовете на пазара ни рисуват примамлива картина: блестят големи дини, усмихват се жълти банани, купчини ябълки, папая, тъмнокафяви фурми.

Логистика бр. 1 2009

Фармацевтичният гигант аутсорства логистичните си дейности и намали разходите с 15%

Wyeth е глобална компания, чиито медикаменти се продават в повече от 145 държави по света. Продуктовото й портфолио включва лекарства за широк набор от заболявания и ваксини. Wyeth са разработили глобална мрежа от изследователски лаборатории и програми, специализирани в научноизследователска работа върху молекули, ваксини и биотехнологии за разработването на нови медикаменти.

Логистика бр. 6 2008

Системите за управление на транспорта (Transportation Management Systems или накратко TMS) са помощно средство при определяне на най-ефективния и ценово най-приемливия начин за придвижване на продуктите. TMS има много различни функции и задачи. Пазарните успехи, които реализират TMS, не изненадват никого. Ще ви запознаем с позитивните резултати, които отчитат три глобални компании след въвеждането на подходяща система за управление на транспорта.

Логистика бр. 5 2008

В този брой продължаваме разговора с Ивайло Килев, управител на Вили Бетц Логистик, по темите: особености на обслужване на логистичната дейност на вериги магазини, кросдокинг платформите, как се печели клиент и каква е връзката между логистичната фирма и клиента.

Логистика бр. 4 2008

Comercial Mexicana е верига от мексикански хипермаркети, подобни на Wal-Mart в Съединените щати и на Carrefour във Франция. Тя е част от Controladora Comercial Mexicana Group, която е лидер в продажбите на дребно в Мексико. Как Comercial Mexicana подобрява веригата си на доставки?

Логистика бр. 2 2008

С логистиката на цветята може да се изгради или провали всичко. Това ясно разбират всички управители на градини и разсадници. Нерядко транспортът
на ръчните колички, пълни с чемшири, лавандули или слънчогледи, струва много повече от самите превозвани стоки.

Логистика бр. 1 2008

Западните производители на автомобили като Renault все по-усилено се насочват към производство на евтини коли. Тази стратегия се отразява и на веригите им на доставки. Скъпите концепции за снабдяване от рода на just in time се отбягват.

Логистика бр. 5 2007

В стремежа си да намалят разходите по веригата на доставки компаниите все по-често се насочват към Азия. Но там има правила за действие, които не трябва да се изпускат от поглед.

Логистика бр. 2 2007

Говеждо месо от Аржентина, морски дарове от Тайланд, авокадо от Мексико – това са пресни продукти, които могат да се видят в големите европейски супермаркети. Организирането на доставката им в същото свежо състояние, каквото е било в момента на производството, е задача на логистиката на пресните продукти. Тя използва мощен арсенал от технически средства за превоз, съхранение, проследяване и контрол на малотрайните стоки.